مشترکان تلفن همراه در طول تعطیلات عید نوروز 91 بالغ بر 7 میلیارد پیامک تلفن همراه ارسال کردند که این آمار نشان می دهد پیام کوتاه موبایل رسانهای محبوب در میان ایرانیان در مناسبتهای مختلف است.
65درصد کاربران ایرانی در صورت امکان دسترسی به شبکه اینترنت، ایدیاسال را به سایر راههای دسترسی ترجیح میدهند. این در حالی است که همچنان استفاده از شیوه دایل آپ نسبت به سایر راههای دسترسی پیشتاز است که نشاندهنده عقبماندگی شدید ایران در زمینه توسعه اینترنت و اختلاف میان تمایل به استفاده از فناوری و امکانات موجود برای بهرهبرداری از فناوری است.
یکی از تعاریف شهروند الکترونیک این است: حداقل دانش لازم در رابطه با مفاهیم پایه ICT، حداقل توانایی لازم در به کارگیری سیستمهای عامل ویندوز و واژهپرداز مایکروسافت، توانایی کافی برای برقراری ارتباط با اینترنت و وب جهانگستر، توانایی مبادله پیامهای الکترونیکی از طریق پست الکترونیکی، توانایی کافی برای یافتن اطلاعات از طریق موتورهای جستوجو در وب، توانایی تکمیل فرمهای آنلاین اینترنتی و انجام کارهای روزمره مختلف از طریق شبکه را داشته باشد.
بیگمان برای انجام بیدردسر این کارها و بسیاری از موارد مشابه، دسترسی شهروندان به اینترنت پرسرعت ضروری است. این در حالی است که بر اساس گزارشهای بینالمللی درخصوص جایگاه ایران در دسترسی به اینترنت پرسرعت از میان 172کشور ایران در پله 158 هست و با انتهای جدول تنها 14 پله فاصله دارد.[85درصد کاربران اینترنت در ایران از طریق DIAL UP به اینترنت وصل میشوند]
با این حال هم اکنون در برخی از روزهای ماه حتی کم حجمترین سایتهای داخلی به سادگی بارگذاری نمی شود و زمانی که از مسئولان دلیل این کندی و اختلال را جویا میشویم هر کدام در ابتدا ابراز بیاطلاعی میکنند و بعد دیگری را مقصر میدانند و تقصیر را به گردن نهاد دیگری می اندازد.[نظر وزیر ارتباطات درباره سرعت اینترنت: شاید در توزیع مشکل داریم]
جایگاه
ایران در جهان از لحاظ دسترسی به اینترنت پرسرعت
صندلی ایمنی کودک Carkoon به شکل پیله کرم طراحی شده و پایه اصلی آن از فیبر کربن و الیاف کولار که در جلیقههای نظامی استفاده میشود، ساخته شده است.
کیسه هوای تعبیه شده در این صندلی از الیاف ضد حریق نومکس و کولار ساخته شده است و زمانی که خودرو دچار حادثه یا حریق شود، کیسه هوا در یک چهاردهم ثانیه باز شده و تمام سطح صندلی را میپوشاند و تا 20 دقیقه در برابر آتش مقاومت میکند؛ در عین حال فضا و اکسیژن کافی برای تنفس کودک وجود خواهد داشت.
در برخی از مدل های صندلی ایمنی Carkoon فرستنده هایی در نظر گرفته شده است که به محض باز شدن کیسه هوا، محل دقیق حادثه و هشدار حضور کودک در خودرو را به مراکز امدادی اعلام میکند.
نمونه اولیه صندلی ایمنی ماه گذشته در آزمایشگاه تحقیقات حمل و نقل برکشایر با موفقیت مورد آزمایش قرار گرفت.
همچنین به دلیل امکانات ویژه صندلی Carkoon، قیمت این محصول بسیار گران تر از صندلی های ایمنی معمول کودکان است. این محصول تا سال آینده میلادی با قیمت 791 دلار به بازار عرضه خواهد شد.
معاون نظارت و اعمال مقررات سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی درباره دلایل کاهش سرعت اینترنت گفت: اگر پهنای باند بیش از میزان استاندارد به اشتراک گذاشته شود، سرعت اینترنت کاهش مییابد چون بحث به اشتراکگذاری پهنای باند اینترنت، استانداردهایی دارد.
حسن رضوانی در گفتوگو با خبرنگار ارتباطات خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: از نمایندگان مخابرات استانها و همچنین شرکتهای خصوصی فعال در این زمینه دعوت کردیم که در رابطه با دلایل کاهش سرعت اینترنت مذاکره و بحث کنیم.
وی افزود: متاسفانه در بعضی مواقع شاهد بودیم که مخابرات بیش از میزان استاندارد پهنای باند را به اشتراک گذاشت که طبیعی است این موضوع به نوعی کمفروشی محسوب شده و سرعت اینترنت را کاهش میدهد که در حال بررسی این موضوع به تفکیک در استانها هستیم.
رضوانی همچنین خاطرنشان کرد: اگر مردم شکایتی در زمینه اینترنت و یا مباحث مرتبط دارند، میتوانند شکایت خود را به اپراتورهای مربوطه ارجاع دهند تا برطرف شود و اگر به نتیجه نرسیدند، میتوانند موضوع را به رگولاتوری اعلام کنند.
به گزارش ایسنا وزیر ارتباطات و فنآوری اطلاعات در این باره گفته بود: میزان پهنای باند اینترنت دریافتی و فروشی اپراتورها در سامانه وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات موجود است.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به اینکه شعار امسال پلیس راهنمایی و رانندگی پایتخت «بهبود رفتار ترافیکی، هوشمندسازی معابر» است از راهاندازی دوربینهای عبور از چراغ قرمز در پایتخت خبر داد و گفت: بر این اساس عبور از چراغ قرمز ضمن جریمه 100 هزار تومانی 5 امتیاز منفی برای رانندگان وسایط نقلیه شخصی و 10 امتیاز منفی برای رانندگان وسایط نقلیه عمومی به همراه دارد.
سردار حسین رحیمی روز جمعه در گفتوگو با خبرنگار «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، با اشاره به اینکه یکی از اولویتهای اصلی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در سال جاری موضوع هوشمندسازی معابر و استفاده از تجهیزات الکترونیکی است، افزود: بر این اساس 15 تقاطع پایتخت تا کنون به دوربینهای عبور از چراغ قرمز مجهز شدهاند که این میزان تا پایان سال به 70 تقاطع افزایش مییابد.
وی با اشاره به اینکه دوربینهای نصب شده به صورت خودکار، خودروهایی را که به حریم گذرگاه عابر پیاده تجاوز کرده و بر روی آن توقف کرده و یا از چراغ قرمز عبور کردهاند را جریمه میکنند، افزود: رانندگان بر اساس آییننامه راهنمایی و رانندگی در زمانی که با چراغ زرد مواجه میشوند باید در پشت تقاطع سرعت خودروی خود را کاهش داده و آماده توقف شوند این در حالیست که متاسفانه رانندگان با دیدن چراغ زرد تازه پای خود را بر روی پدال گاز فشار میدهند تا از چراغ عبور کنند.
رییس پلیس راهور تهران با تاکید بر اینکه گردش به راست تنها در معابری که چراغ قرمز فلشدار و یا تابلوی گردش به راست دارد، مجاز است افزود: از زمان راهاندازی دوربینهای عبور از چراغ قرمز در تهران به طور متوسط روزانه حدود 200 دستگاه خودرو به صورت ارشادی جریمه میشوند که بزودی این جریمهها از حالت ارشادی خارج شده و به قبض جریمه رسمی تبدیل میشوند.
وی از تجهیز تمام بزرگراههای تهران به دوربینهای ثبت تخلف سرعت غیرمجاز خبر داد و گفت: هماکنون تمام بزرگراهها به جز یک بزرگراه در پایتخت به این دوربینها مجهز شدهاند که بزودی این بزرگراه نیز به دوربینهای ثبت تخلف سرعت مجهز شده و به این ترتیب تمام خودروهایی که دارای سرعت غیرمجاز باشند در بزرگراههای پایتخت به صورت الکترونیکی و آنلاین جریمه میشوند.
رییس پلیس راهور تهران تاکید کرد: بر اساس تمهیدات اندیشیده شده محدوده اجرای طرح زوج و فرد نیز در پایتخت به صورت الکترونیکی کنترل شده که بر این اساس بزودی دوربینهای کنترل الکترونیکی محدوده زوج و فرد در این محدوده نصب شده و نیروهای پلیس به صورت سیستمی مانند طرح ترافیک این محدوده را کنترل میکنند.
وی به راهاندازی پارکومترهای مکانیزه در پایتخت اشاره کرد و به ایسنا گفت: اجرای این طرح که از اواخر سال گذشته آغاز شده است امسال نیز با قوت ادامه مییابد که بر این اساس تا کنون 11 هزار فضای پارک حاشیهای در تهران به صورت مکانیزه کنترل میشود که تا پایان فروردین ماه سال جاری این میزان به 20 هزار فضای پارک افزایش مییابد.
رییس پلیس راهور تهران یکی از مشکلات شهروندان در خصوص این پارکومترها را ساعت مجاز پارک خودروها با هر بار شارژ عنوان کرد و گفت: برای حل این مشکل، امکان شارژ ساعت توقف در محلهایی که پارکومتر نصب شده است برای یکبار شارژ تا 10 ساعت افزایش یافته است که بدین ترتیب رانندگان میتوانند در زمان پارک در محلهای تعیین شده با کارتهای حمل و نقل شهروندی هزینه پارک خودرو خود را از یک تا 10 ساعت مشخص کنند.
وی افزود: بر اساس قانون جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی ساعت پارک وسایط نقلیه در محلهایی که پارکومتر نصب شده است از 7 تا 21 است از سوی دیگر بر اساس مصوبه شورای شهر تهران هزینه پارک در داخل محدوده طرح ترافیک به ازای هر ساعت 600 تومان و خارج از محدوده طرح ترافیک 300 تومان تعیین شده است.
رییس پلیس راهور تهران تصریح کرد: هماکنون بلوار کشاورز، خیابان سخائی، خیابانهای سمیه، طالقانی، کریم خان زند، سهروردی، قائم مقام فراهانی، میرزای شیرازی و خردمند و محدودههای اطراف آنها علاوه بر معابر قبلی به پارکومترهای مکانیزه مجهز شدهاند که امیدواریم اجرای این طرح شدت یابد.
وی با اشاره به اینکه شعار امسال پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ بهبود رفتار ترافیکی، هوشمندسازی معابر است افزود: بر این اساس امسال تلاش خواهیم کرد موضوع گذرگاه عابر پیاده و تردد عابران را به طور جدی در تهران پیگیری کرده و موضوع قانونمندی رانندگان را در پایتخت اجرایی کنیم.